DSG-МСК — узкая специализация на роботах DSG и PowerShift
Мы не универсальный автосервис. Занимаемся только преселективными роботами с двумя сцеплениями: DSG/S-Tronic концерна VAG (VW, Audi, Škoda, SEAT) и PowerShift Ford/Volvo. Один фокус — одна экспертиза.
Наш подход
Ремонт робота DSG или PowerShift — это работа, где одна ошибка обходится в десятки тысяч рублей. Поэтому мы выстроили процесс так, чтобы ошибок не было:
- →Сначала диагностика, потом ремонт. Не продаём капремонт там, где достаточно ремонта мехатроника или замены сцепления.
- →Фиксированная смета. Вы согласовываете стоимость ДО начала работ — без «вскрытие покажет».
- →Оригинальные запчасти. Или качественные аналоги LuK, Sachs, Schaeffler — по вашему выбору.
- →Стендовая проверка и адаптация. Мехатроник и сцепление проверяем под нагрузкой, адаптируем TCU под ваш стиль езды.
- →Гарантия до 2 лет / до 60 000 км. Закреплена договором и заказ-нарядом.
Мы в цифрах
- 10+
- лет на роботах DSG и PowerShift в Москве
- DSG + PS
- только два направления — узкая экспертиза
- 4
- собственных цеха в разных концах Москвы
- до 2 лет
- гарантия / до 60 000 км пробега
- 92%
- клиентов возвращаются снова или рекомендуют
Профильный цех под DSG и PowerShift
VCDS, ODIS, VCP — полный доступ к блокам DSG/S-Tronic: чтение адаптаций, износа сцепления, базовых настроек.
Ford IDS и Volvo VIDA — диагностика PowerShift: ошибки TCM, давление и температура сцепления, перепрошивка модуля.
Под мокрые и сухие DSG, DPS6 и MPS6: разборка до валов и подшипников, замена фрикционных пакетов.
Проверка мехатроников DSG и TCM PowerShift под реальным давлением — гарантия результата после ремонта.
Восстановление плат мехатроника DQ200 и TCM-блоков: перепайка BGA-чипов — чиним там, где другие только меняют.
Сцепления, мехатроники, ДВМ, демпферы, соленоиды и оригинальное ATF в наличии — ремонт за 1–3 дня без недельных простоев.
Узкая специализация работает на вас
Когда сервис берётся чинить «всё подряд», на каждый конкретный тип коробки приходится лишь по несколько ремонтов в месяц. У нас иначе: каждый день — это мехатроники DQ200, сцепления DSG и PowerShift, демпферы 6DCT450, капремонты мокрых коробок. Эта повторяемость даёт скорость диагноза, отлаженные стендовые процедуры и точное понимание типовых болячек каждого поколения роботов.
Мы открыто показываем дефектовку: вы можете присутствовать при разборке своей коробки и видеть состояние фрикционов, платы мехатроника и масла. Никаких «секретных» работ и навязанных позиций — только то, что действительно нужно, с фиксированной сметой и гарантией до 2 лет / до 60 000 км.
Приезжайте в любой из 4 цехов
Диагностика по сканеру и дорожному тесту бесплатна и не занимает больше часа. Получите реальную оценку состояния вашей DSG или PowerShift.