Портфолио

Наши работы — реальные кейсы ремонта DSG и PowerShift

Реальные кейсы из нашего цеха: что было, что сделали, во сколько обошлось и за какой срок. Симптомы, диагноз, перечень работ и стоимость — всё открыто.

Стеллаж с отремонтированными роботами DSG и PowerShift DSG-МСК — реальные кейсы по DQ200, DQ250, DL501, DPS6, MPS6

Отремонтированный мехатроник DQ200 на стенде DSG-МСК — было залипание соленоидов, стало восстановленное давление

Volkswagen Golf 7 2015

DSG 7 сухое (DQ200)

Симптомы: Аварийный режим, ошибка P189C, толчки на старте
Диагноз: Просевший масляный насос мехатроника, окисленные соленоиды давления, трещины пайки платы.
Что сделали: Ремонт мехатроника: насос, 2 соленоида, перепайка BGA, адаптация TCU.

Стоимость

34 000 ₽

Срок

1 день

Замена мокрого пакета сцепления DSG 6 DQ250 — было проскальзывание фрикционов, стало чёткое включение передач

Audi A3 8V 2016

DSG 6 мокрое (DQ250)

Симптомы: Рывки на 1–2 передаче, ошибка по давлению
Диагноз: Износ фрикционов мокрого пакета сцепления, мехатроник без нареканий.
Что сделали: Замена пакета сцепления (LuK), фильтра и ATF, адаптация.

Стоимость

41 000 ₽

Срок

1 день

Замена двухмассового маховика и сцепления Škoda Octavia DQ200 — было биение ДВМ, стало плавное трогание

Škoda Octavia A7 2017

DSG 7 сухое (DQ200)

Симптомы: Вибрация на холостых, запах гари, дёрганье
Диагноз: Износ дисков сцепления и биение двухмассового маховика на пробеге 165 тыс.
Что сделали: Замена сцепления и ДВМ в сборе, адаптация под стиль езды.

Стоимость

46 000 ₽

Срок

1 день

Ремонт продольного S-Tronic DL501 на Audi Q5 — было плевание в пробке, стало ровное переключение

Audi Q5 2016

S-Tronic 7 (DL501)

Симптомы: Толчки в пробке, ошибка коробки, задержка переключений
Диагноз: Износ сцепления и неисправный соленоид мехатроника продольного S-Tronic.
Что сделали: Замена сцепления, соленоида, адаптация. Без разборки пол-машины.

Стоимость

58 000 ₽

Срок

1 день

Замена сухого сцепления PowerShift DPS6 на Ford Focus 3 — было пинки и аварийка, стало ровное движение

Ford Focus 3 2014

PowerShift 6DCT250 (DPS6)

Симптомы: Пинки на старте, рывки в пробке, аварийный режим
Диагноз: Износ сухих фрикционов сцепления и сбои TCM-модуля.
Что сделали: Замена сцепления (Schaeffler), ремонт и адаптация TCM, обновление ПО.

Стоимость

38 000 ₽

Срок

2 дня

Замена демпфера сцепления мокрого PowerShift 6DCT450 на Ford Mondeo — было вибрация на трогании, стало гладко

Ford Mondeo 4 2015

PowerShift 6DCT450 (MPS6)

Симптомы: Вибрация и стук на трогании, толчки
Диагноз: Износ демпфера сцепления — отдельного узла мокрого MPS6.
Что сделали: Замена демпфера сцепления, проверка гидравлики, адаптация.

Стоимость

17 500 ₽

Срок

1 день

Устранение течи и ремонт гидравлики PowerShift MPS6 на Volvo XC60 — было падение давления, стало восстановлено

Volvo XC60 2017

PowerShift 6DCT450 (MPS6)

Симптомы: Течь масла, падение давления, аварийный режим
Диагноз: Износ сальников и прокладки мехатроника мокрого PowerShift.
Что сделали: Замена сальников и прокладки мехатроника, долив ATF, восстановление давления.

Стоимость

24 000 ₽

Срок

2 дня

Капитальный ремонт мокрого DSG 7 DQ500 на Audi Q3 — было износ фрикционов и подшипников, стало как новое

Audi Q3 2014

DSG 7 мокрое (DQ500)

Симптомы: Гул, толчки на всех передачах, пробег 210 тыс.
Диагноз: Критический износ фрикционных пакетов и подшипников валов.
Что сделали: Капремонт: замена фрикционов, подшипников, сальников, обслуживание мехатроника.

Стоимость

78 000 ₽

Срок

4 дня

У вашей DSG или PowerShift похожие симптомы?

Запишитесь на бесплатную диагностику — получите точный диагноз и смету на ремонт.

+7 (495) 000-00-00