Этапы переборки
Что мы выполняем, чтобы перебрать узел с заменой расходников. Смета фиксированная, согласуется до начала разборки. Гарантия до 2 лет / до 60 000 км.
- Снятие коробки
- Полная разборка
- Дефектовка всех узлов с акт-отчётом
- Замена фрикционных пакетов
- Замена стальных дисков
- Замена поршней, уплотнений, колец
- Замена подшипников планетарных рядов
- Ремонт или замена гидроблока
- Ремонт или замена мехатроника
- Ремонт гидротрансформатора (для АКПП)
- Сборка с моментами затяжки по регламенту
- Стендовые испытания под нагрузкой
- Установка коробки, адаптация
- Договор, гарантийный талон, до 2 лет гарантии
Особенности этой трансмиссии
Ford PowerShift DPS6 (6DCT250) — сухая 6-ступенчатая преселективная коробка. Скандально известна из-за массовых проблем: иски к Ford, бесплатные гарантийные замены. Ремонтопригодна, но требует комплексного подхода — сцепление + блок TCM + адаптация.
Устанавливается на: Ford Focus III, Fiesta VI, Kuga II, EcoSport, Mondeo IV (маломощные)
Слабые узлы и компоненты
По нашей статистике, чаще всего проблемы возникают с этими узлами:
Блок TCM
Сухое сцепление
Актуаторы
Когда необходима переборка
- → Коробка в аварийном режиме, множественные ошибки
- → Стружка в поддоне (металлическая/фрикционная)
- → Пробуксовка нескольких передач
- → Капитальный пробег — 250+ тыс. км с признаками износа
- → После ранее выполненного некачественного ремонта